Все репортажи о БОНУС-программах «Урал-сервиса» начинаются примерно одинаково. За редким исключением участники не знают кого они там встретят, ничего не ведают ни о содержании, ни даже о месте проведения программы и, порой, смущённо задают вопросы – почему именно они там оказываются.

Хотя, что касается последнего – кто-то что-то про себя, вероятно, и догадывается, но вот ждёт вряд ли. Народ у нас, в большей степени, скромный и деликатный.

Говоря просто – БОНУС-программы в «Урал-сервисе» проходят для тех, кто активно и часто помогает в проведении общих мероприятий, кто «рулит» отрядом, добиваясь высоких показателей в сложных конкурсах и состязаниях, кто организует авторские программы.

Всем, что касается самой идеи и механики программы, приглашением участников – всё это в введении зонального штаба «Урал-сервиса».

Активных ребят в «Урал-сервисе», конечно, больше, чем мест в БОНУС-программах. Но, на этот раз, состав участников было решено, практически, полностью изменить. А так, конечно же, помощники у штаба «Урал-сервиса» есть ещё! Это и надёжные, проверенные временем «старики» и те, кто начинает появляться из «новичков». В общем, всем хорошим ребятам и девчатам большое спасибо, а кто ещё не в теме – присоединяйтесь! А мы, на всякий случай, напоминаем фразу «Ещё не вечер!».

В прошедшем «БОНУСЕ» смогли поучаствовать большинство приглашённых. Взяли флаги отрядов, послушно пришли в назначенное время и красиво оделись в форму «Урал-сервиса». Повторимся – опять никто не знал зачем позвали. Позвали – пришли, а там – «будь что будет» (зональный штаб «Урал-сервиса» плохому не научит и ерунду не подсунет).

Чтобы «добавить ясности» вперемешку с туманом, было сказано про субботник воскресным днём и удовольствием от труда, который, как известно, облагораживает. Личные вещи упаковали в нумерованные пакеты и пошли «прыгать» в батут-центр, что в здании напротив нашей штаб-квартиры.
Короче, все тайны раскрылись, но какие-то сомнения всё равно закрадывались.

К батут-центру пришли, да вот только пришлось повернуть не к нему, а в стоящий рядом автобус.

Белый мерседесик плавно тронулся с места и помчал всех куда-то к «другому батуту».

Только ближе к Гайве, которая, к слову, мировым центром батутопрыгания не является, только там стало ясно, что всё предстоящее будет интересным!

Пройдя немного к Каме интрига раскрылась полностью.

Мерно покачиваясь на воде – здесь повсюду были яхты, лодки, катера, снова яхты…

«Это, типа, мы чего?»... «Это, как-бы, мы туда?»… «Это на них?»…

«Туда» и «на них» произошло довольно быстро. Небольшой инструктаж на палубе, отшвартовались и реально пошли в открытое море.

Роль «открытого моря» исполняла наша красавица Кама.

Курс взяли на маяк! Яхт было две (так удобней и комфортней). Их имена «Командор» и «Sirena» добавили романтического настроения.

Вышли они почти одновременно, а вот задорно сближались лишь пару раз. Когда тебя ведёт ветер – то лучше не рисковать, нужные фотки получились и ладно.

Так началась новая БОНУС-программа «Урал-сервиса» «ПАРУС НА КАМЕ».

Каждый борт жил своей жизнью. Слушали рассказы капитанов, байки от «стариков» «Урал-сервиса» с ностальгией по «КАПИТАНСКОМУ КРУИЗУ». А ещё слушали как ветер нежно потрёпывает парус, как мягко и музыкально о борт поплёскивает вода, наслаждались свежим воздухом, судовой экзотикой, замечательными пейзажами и хорошей компанией.

Любопытно было узнать, что там, где шли наши яхты, под 15 метровой толщей воды от глаз была навечно укрыта деревня Ивановка. Её печальную учесть предрешило строительство Камской ГЭС. Тогда, в 50-е, под воду ушло более полусотни деревень.

Теперь здесь огромный и живописный залив, прозаично именуемый на картах водохранилищем.

Оказалось, что по нашей Каме можно добраться много куда.

Вообще, все реки – не просто живописные украшения безкрайних просторов и водные ресурсы, но и важные транспортные артерии. Впрочем, это давно всем известно. А вот то, что яхта «Командор», что сейчас шла под отрядными флагами «Урал-сервиса», своим ходом побывала и в морях, и на Ладоге – удивило немало!

Правда, времени на такие путешествия нужно много! К примеру, поход под парусом от Перми до Чёрного моря занимает почти месяц (и это только в одну сторону).

Зато природа, красота... парус, будто живой, то колышется, то неистово бьётся на ветру.

Когда-то всё это называлось романтикой. Сейчас таким словом почти не пользуются. В мире «бабла», личной выгоды и бесконечной суеты оно как-то звучит, вроде, даже неуместно. А зря! Ведь это про жизнь! Про свободу! Про ветер вольный, что несёт твой парусник навстречу судьбе наперекор штормам, туда, где приключения и новые встречи!

Несёт, кстати, почти бесшумно (это классно!). Правда, когда штормит – всё, конечно-же, выглядит иначе, но всё равно здорово!

Для дальних переходов на яхтах есть и каюты, и спальные места, с которых через стеклянный люк можно смотреть на небо.

Традиционно, в репортажах, отдельное внимание у нас всегда уделяется погоде. Оно и понятно, ведь все программы на улице от неё зависят очень сильно.

Так вот с погодой повезло на 300%! Она была практически идеальной! Обошлось без дождей, пронизывающего ветра, слепящего и обжигающего солнца. Всё было очень культурно!

Ветерок, правда, чуть посильнее не повредил бы, но и тот, который был - паруса легко «подхватили», унося участников по курсу на маяк.
О, это что-то, когда поднимается парус..!

Происходит всё очень быстро и сразу быстро меняется вся общая картина. Первый рывок ветра властно меняет ход… А лодка будто только этого и ждала! И вперед..! Вперёд..! Круто!

Как всё происходило наглядно, в красках, про настроение и общую энергетику БУДЕТ В НОВОМ РОЛИКЕ! Надо дождаться и посмотреть!

А мы ещё раз поблагодарим всех участников программы за приятное путешествие и помощь в хороших делах!

Отдельное спасибо В.Баранову (экс-ВЯЖ-s), А.Половинко (МРЖ), Д.Чугунову (экс-ЭДВ-s).